Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: changlin
Αριθμό μοντέλου: GTY320
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1
Τιμή: USD5000-USD10000
Σχήμα: |
GTY320 |
Διάστημα × πλάτος × ύψος (mm): |
6880 × 4130 × 3640 (Μη-U λεπίδα) |
Λειτουργούν βάρος (κλ): |
35900 (Μη-U λεπίδα) |
Μηχανές ντίζελ: |
Επικαιροποιημένα συστήματα |
Ονομαστική ισχύς εξόδου (kW): |
286 |
Διάμετρος σιδηροδρομικής γραμμής (mm): |
560 |
Μέγεθος λεπίδας Μέγεθος × ύψος (mm): |
4130×1590 (Μη-U λεπίδα) |
Ονομασία: |
Κρούλερ μπουλντόζα βαρέος εξοπλισμός |
Σχήμα: |
GTY320 |
Διάστημα × πλάτος × ύψος (mm): |
6880 × 4130 × 3640 (Μη-U λεπίδα) |
Λειτουργούν βάρος (κλ): |
35900 (Μη-U λεπίδα) |
Μηχανές ντίζελ: |
Επικαιροποιημένα συστήματα |
Ονομαστική ισχύς εξόδου (kW): |
286 |
Διάμετρος σιδηροδρομικής γραμμής (mm): |
560 |
Μέγεθος λεπίδας Μέγεθος × ύψος (mm): |
4130×1590 (Μη-U λεπίδα) |
Ονομασία: |
Κρούλερ μπουλντόζα βαρέος εξοπλισμός |
Οι μπουλντόζες αποτελούν απαραίτητο βαρύ εξοπλισμό σε πολλές εφαρμογές, όπως ορυχεία, οδικές κατασκευές και έργα διατήρησης των υδάτων.Οι μπουλντόζες CHANGLIN είναι διαθέσιμες σε διάφορα μεγέθη και παρέχουν ισχύ που κυμαίνεται από 100 έως 320 ίππουςΌλες οι μπουλντόζες μας μπορούν να διαμορφωθούν προαιρετικά με τροχιά για υγρό έδαφος, διάφορες λεπίδες και άλλα εξαρτήματα για να ταιριάζουν σε συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.Οι μπουλντόζες μας υιοθετούν την προηγμένη τεχνολογία από την Komatsu, μια ιαπωνική κατασκευαστική εταιρεία μηχανών., παρέχοντας ασφαλέστερη και ακριβέστερη λειτουργία σε διάφορους χώρους εργασίας.
Η μπουλντόζα GTY320 είναι ένας ευέλικτος κατασκευαστικός εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για την ώθηση, την ανασκαφή, την εκσκαφή και την ισοπέδωση υλικών όπως το έδαφος σε δρόμους, σιδηροδρόμους, ορυχεία, αεροδρόμια και άλλους χώρους εργασίας.Είναι κρίσιμο κομμάτι βαρέος εξοπλισμού για κατασκευαστικά έργα στον τομέα της εθνικής άμυνας., ορυχεία, δρόμοι αστικών/αγροτικών περιοχών και διατήρηση του νερού.
Οι μπροστινές και πίσω καπόδες υιοθετούν ημι-σφραγισμένη δομή τύπου ρυμουλκού για καλύτερη διάχυση της θερμότητας.
η υδραυλική μπουλντόζα υιοθετεί το κεντρικό σύστημα μεταφοράς, το οποίο αποτελεί σύστημα μεταφοράς μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και της τελικής κίνησης, με σκοπό την αλλαγή της ροπής και της κατεύθυνσης της μεταφοράς.Η ισχύς μεταδίδεται στο συμπλέκτη διεύθυνσης και το τελικό κιβώτιο κίνησης για να επιτρέψει στην μπουλντόζα να ταξιδέψει, διεύθυνση και φρένο, παρέχοντας ομαλό έλεγχο και εξαιρετική μηχανική απόδοση.